MyGuide 4300

Testirali smo MyGuide 4300, jedan od dediciranih navigacijskih uređaja nove generacije, koji se osim navigacijskim sposobnostima diči i svojom multimedijom, odnosno pokušajem da veliki ekran u trenucima kada ga ne koristimo za navigaciju iskoristi i za prikaz slike i zvuka.
MyGuide 4300 baziran je na Windows platformi, odnosno na Windows CE 5.0 Core koja služi upravo izvršavanju ovakvih dediciranih korisničkih platformi.

Uređaj je, naime, izgrađen oko potpuno prilagođenog sučelja koje integrira navigaciju, reprodukciju multimedije te dodatne funkcije koje uključuju kalkulator, program za crtanje odnosno skiciranje, program za upravljanje datotekama te vrlo zanimljivu bazu podataka koja će pomoći u bilježenju informacija o korištenju vašeg vozila.
Uređaj u kutiji dolazi i odgovarajuće opremljen: s dva ispravljača za punjenje baterija (12 V i 230 V), nosačem za montažu u automobil, USB kabelom te torbicom za nošenje koja uređaj štiti od mehaničkih oštećenja. Torbicu u cijeloj priči smatramo najvažnijom zbog zaštite koju pruža; uređaj ćemo ionako vjerojatno rijetko nositi uokolo zbog njegove veličine koja je posljedica korištenja vrlo kvalitetnog 4,3-inčnog ekrana. Koliko god s jedne strane veličina ekrana olakšavala navigaciju, uređaj je zbog nje osuđen na korištenje gotovo isključivo u automobilu, jer je prevelik i pretežak za korištenje u ruci.

Veličina je bitna

Što se navigacije tiče, za nju se brine već poznati sustav navigacije koji smo imali prilike vidjeti pod imenom iGo. Većina karata vlasništvo je TeleAtlasa, dok je hrvatska inačica vrlo kvalitetna karta tvrtke Navigo Sistem. Zanimljivo je da sam uređaj nema na raspolaganju veliku količinu memorije (u uređaju je samo 64 MB SDRAM-a), pa se cijela karta i aplikacija nalaze na posebnoj SD kartici, koja omogućava jednostavniji rad i bitno brže promjene aktivnih karata ako se za time pokaže potreba. Uz uređaj koji smo testirali došla je kartica od 2 GB, od čega je korisniku na raspolaganju veći dio prostora jer mape i aplikacija zauzimaju otprilike 600 MB.

Veliki ekran znači i laku navigaciju jer je korisniku na raspolaganju i veća količina informacija. Način na koji su informacije prezentirane, tj. sučelje, ipak ima prostora za napredak, jer djeluje kao da jednostavno nije do kraja dorađeno za korištenje u automobilu. Budimo realni, iako sustav na nekoliko mjesta upozorava da ga ni u kojem slučaju ne koristimo ako istovremeno upravljamo vozilom, upravo je to scenarij u kojem ćemo ga najčešće koristiti. Ne govorimo ovdje nužno o tipkanju za vrijeme vožnje, nego je vjerojatnije da ćemo mapu konzultirati za vrijeme stajanja na semaforu ili u sličnim situacijama u kojima imamo na raspolaganju ograničenu količinu vremena. Promjena rute relativno je jednostavna, no način na koji to moramo učiniti nije nas impresionirao, posebno ako uređaj paralelno pokušava raditi navigaciju.

Preko granice

Drugi problem su famozni POI, odnosno servisne informacije. Naime, prije par godina plakali smo kako servisnih informacija nema dovoljno i kako je taj dio svakog sustava za navigaciju neupotrebljiv, a danas je problem drugačiji, jer informacija ima previše. MyGuide, naime, korisniku pokušava po svaku cijenu pružiti neki izbor, čak i kada razum nalaže da to nema nikakvog smisla. Primjerice, benzinske stanice unesene su besprijekorno, no da biste pronašli najbližu, prvo je potrebno odabrati čiju benzinsku stanicu tražimo, umjesto da nam bude ponuđeno nekoliko najbližih našoj trenutnoj lokaciji. Doduše, pritiskom na dodatnu tipku moguće je isključiti ovakav način sortiranja, no trebalo bi biti obrnuto, tj. trebalo bi prvo ispisati sve benzinske najbliže korisniku pa tek potom omogućiti sortiranje po drugim kriterijima. Općenito, neovisno o kojoj se vrsti usluge radi, sustav će pokušati ispisati "najbliže" točke bez obzira na to je li, primjerice, najbliži uneseni servis u Zagrebu ili u Budimpešti.

No, da ne bi ispalo da previše napadamo sam sustav navigacije, činjenica je da bi korisnici željeli sve – i sve moguće servisne informacije i kompletnu kartu s unesenim i najmanjim lokalnim cestama, što jednostavno zahtijeva vrijeme i novac. Dobra prodaja svih GPS sustava osigurat će novac, dakle samo je potrebno pričekati.

Uređaj je koncipiran tako da je sve zamjerke moguće ispraviti jednostavnim dodavanjem podataka u bazu, što se opet rješava jednostavnim kopiranjem datoteke na karticu, dakle u nekoliko sekundi, naravno, nakon što podaci postanu dostupni. Multimedijalne sposobnosti ovog uređaja samo su bonus, datoteke s glazbom moguće je reproducirati izravno ako je, naravno, riječ o MP3 datotekama, dok je video potrebno konvertirati na računalu prije prebacivanja na uređaj. Sve u svemu, po svojoj cijeni MyGuide je vrlo zanimljiv uređaj uzmemo li u obzir njegove karakteristike, posebno ako nam je primarna želja osigurati navigaciju u automobilu. (jr)